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柴油發(fā)電機組散熱與降噪矛盾該如何解決?

2019-12-17
來源: 頂博電力
8305

發(fā)電機的降噪與散熱,互相矛盾,機房的降噪與散熱是一對尖銳的矛盾:發(fā)電機降噪若要達到理想效果,就要盡量防止噪聲外泄,少開門窗。一般降噪使用材料具有保溫隔熱作用,不利于散熱,機房若要散熱充分,就必須有足夠的通風量,否則會影響發(fā)動機的輸出功率和機房溫度。那么如何更好的協(xié)調(diào)這一矛盾呢?來聽聽頂博電力發(fā)電機廠家有何建議?


1、在設計機房降噪時,首先要考慮柴油發(fā)電機機房的通風量,通風量是根據(jù)發(fā)動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的,燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值,是隨機房的溫升而變化。通常頂博電力發(fā)電機廠家會建議機房溫升控制在5℃-10℃之間,在考慮柴油發(fā)電機機房降噪時,應當按照比較嚴格的進行通風計算,也就是機房溫升控制在5℃以內(nèi),機組所需的通風量較大。根據(jù)此通風量和機房進排風消音量,來計算排風面積。

柴油機工作時的散熱量系數(shù)η1值

Ne

η1 (%)

額定功率(kW)

額定馬力(h·P)

<37

<50

6

37~74

50~100

5~5.5

74~220

100~300

4~4.5

>220

>300

3.5~4


2、在施工過程中還要確保施工質(zhì)量及使用合格的材料,才能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件,有效解決這一矛盾。


3、發(fā)電機機房的降噪和散熱與用戶的要求也有關系,用戶可根據(jù)環(huán)境溫度的變化,對降噪與散熱有不同的側(cè)重。比如在冬天時,可適當追求降噪方面的效果;在炎熱的夏季,為滿足機房的充分散熱,在降噪方面作出些讓步。


以上就是關于“柴油發(fā)電機組散熱與降噪矛盾該如何解決?”知識分享,希望對大家有幫助。頂博電力是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售、調(diào)試、維修柴油發(fā)電機為一體的綜合企業(yè),2006年成立至今十三年之久,一直致力于高品質(zhì)的柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)與銷售,并與眾多知名柴油機品牌上柴、玉柴、康明斯、沃爾沃等強強聯(lián)合,只為用戶提供更好的產(chǎn)品及服務。


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