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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行噪音來(lái)源分析

2020-02-24
來(lái)源: 原創(chuàng)
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  大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)生緊急情況時(shí),為我們提供備用電源形式的動(dòng)力,但柴油發(fā)電機(jī)組為我們提供了方便,也帶來(lái)了噪音,直接影響了我們的工作和生活。


  下面我們進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行噪音來(lái)源分析:


  1.冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲。排氣噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、來(lái)自排氣通道的機(jī)械噪聲,導(dǎo)致環(huán)境噪聲污染。


  2.進(jìn)風(fēng)噪音。進(jìn)氣通路的作用是:創(chuàng)造了條件為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻以及在單元本身的操作。的吸入空氣順暢地向室內(nèi)的空氣吸入流路部,但該單元的機(jī)械噪音,房間從空氣吸入通道外氣動(dòng)噪聲傳播。


  3.基礎(chǔ)振動(dòng)傳遞噪聲。柴油機(jī)的強(qiáng)機(jī)械振動(dòng)可以通過(guò)地基傳遞到室外的所有部分,然后通過(guò)地面輻射噪聲。

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