柴油發電機安全操作規程
柴油發電機安全操作規程:
1、柴油發電機司機必須經過培訓,經考試合格后,持證上崗。2、認真學習并執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》中的有關條款規定,執行《操作規程》、《巡回檢查制度》、《交接班制度》等各種規章制度。3、能熟練地對發電機組進行開停操作,根據負荷情況及時調整,使設備高效運行。
一自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。
二手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。三手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
四運行中的檢查及安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數,每班記錄不少于兩次。
11、檢查控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動機組。
12、檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現象。
13、檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
14、檢查機組各種保護和監視裝置是否正常。
15、當轉速達到1500r/min且空載運行穩定后,才能合閘向負載供電。
16、機組運行時需要專人值守,嚴禁超載使用。
17、機組運行時嚴禁短路,否則會引起設備的嚴重損壞。
18、機組運行時確定出口開關合分閘可靠。
五正常停機與緊急停機
正常停機1、停機前必須先卸完負載,嚴禁帶載停機;一般情況卸負載后機組需空載運轉3~5分鐘后再停機。緊急停機1、機組啟動或運行過程中發出異響或異味時必須立即停機。2、機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。3、機組水溫突然升高超過規定值時必須立即停機。4、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速地推到停機位置。
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