伴隨著當今社會的不斷進步，人們的生活愈來愈不可缺少電，針對用電量供需不停擴大，碰到電供給欠缺或是停電狀況下，大家就須要到發(fā)電機組了。發(fā)電機組身為某種電源設備，依據源料不一樣可分為柴油發(fā)電機組，汽油發(fā)電機組、沼氣發(fā)電機組等類別。

柴油發(fā)電機工作原理：將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經由空氣濾清器進行過濾后的清潔氣體與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油有效混雜，在活塞上行的推壓下，體型變小，氣溫快速上升，到達柴油的燃點。柴油被點著，混合氣體急劇燃燒，體型快速膨脹，推動活塞下滑，被稱作'作功'。

汽油發(fā)電機組特征

節(jié)油：優(yōu)異的燃燒速率形成非常高的管理效益。

安靜：不論什么時候不管什么地方都能安全使用的、低噪音的一款發(fā)電機組。

靠譜：平穩(wěn)的全自動電壓調整操作系統(tǒng)和機油警示操作系統(tǒng)，令人安心使用。

柴油發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組差別是：

柴油發(fā)動機的運行流程與汽油發(fā)動機有很多相似的方面，各個運行循環(huán)也經過進氣、壓縮成、做功、排氣四個沖程。但考慮到柴油機用的能源是柴油，它的粘度比汽油大，不易揮發(fā)，而其自燃氣溫卻比汽油低，【發(fā)電機廠家頂博電力】所以，可燃性混合氣體的構成及點火方式都是與汽油機不一樣。

柴油發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組的差別首要是燃油的不一樣，柴油發(fā)電機組的能源是柴油，汽油發(fā)電機組的能源是汽油。其次，點著的類別。在汽油機的汽缸內，燃油和氣體的混合氣體是用火花塞點著的。在柴油機內，混合氣體是用壓縮成構成的熱能點著的。

再就是，燃油與氣體的混雜。在汽油機內，燃油與氣體是在汽化器和進氣管道中混雜的。在柴油機內，燃油與氣體的混雜是在柴油被吸入汽缸之后進行的。

柴油發(fā)電機的功率比汽油發(fā)電機組的功率大上許多。

汽油發(fā)電機以小功率居多，通常的汽油發(fā)電機組的功率個通常是1-20千瓦，能夠 供家庭式燈具及空調用電。而柴油發(fā)電機組的至少功率是8千瓦，最大功率能夠 到達3000千瓦，般以企業(yè)及工廠運用。

汽油發(fā)電機組的重量輕，挪動省事，而柴油發(fā)電機組的體型大，挪動不方便。