20kw柴油機(jī)不能識別到起動機(jī)起動，從而飛輪不能扳動，這個時候就得檢查了，有的是因為高壓油泵傳動軸間的連卡死出現(xiàn)了問題，我們就得要以下4個方面拆卸的入手了。

1、對高壓油泵總成進(jìn)行技術(shù)檢查。首先檢查20kw噴油泵和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量，噴油泵和調(diào)速器內(nèi)缺乏機(jī)油干摩擦。噴油泵和調(diào)速器頻繁的使用積累下來，對高壓油泵總成使用壽命影響也不小的。所以通過20kw高壓油泵總成保持機(jī)油量來改善。有助于調(diào)理高壓油泵總成這種機(jī)械磨損問題。

2、取下20kw柴油機(jī)機(jī)體側(cè)蓋板，檢查是否出現(xiàn)抱瓦，經(jīng)驗證沒有抱瓦故障。停機(jī)的出現(xiàn)與氣門異常脫不開干系，拆下柴油機(jī)氣門室蓋，未發(fā)現(xiàn)異常。

3、對于柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)來說，卡死高壓油泵傳動軸、咬住前端齒輪傳動機(jī)構(gòu)都會引起柴油發(fā)電機(jī)組故障，我們都是采取從易拆卸的原則，對于發(fā)電機(jī)組來說，拆掉高壓油泵總成再次撬動飛輪觀察飛輪即可，而對于飛輪能夠轉(zhuǎn)動，確定最終故障在高壓油泵總成內(nèi)部。

4、上拆卸高壓油泵總成，發(fā)現(xiàn)傳動軸發(fā)生滾鍵。更換半圓鍵，經(jīng)過裝配、調(diào)整后，起動柴油機(jī)進(jìn)行檢查，此時觀察到柴油機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，無停機(jī)現(xiàn)象，上述故障即被排除。

傳動軸發(fā)生滾鍵是高壓油泵總成故障的原因之一。更換半圓鍵能夠解決20kw柴油機(jī)上述停機(jī)問題。自然也可以幫助改善高壓油泵總成工作性能。

以上分析故障就是我們最常遇到的高壓油泵總成故障了，解決的方法也很簡單，我們排除故障的順序是，先檢查高壓油泵總成，再檢查柴油機(jī)是不是抱瓦，飛輪是否轉(zhuǎn)動問題，就是最壞的打算拆開高壓油泵傳動軸。相信通過以上信息，各位用戶對于檢查柴油機(jī)起動從以下4個方面拆卸又增加了不少見識吧，學(xué)好拆卸20kw柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵總成零部件，了解清楚高壓油泵總成的工作原理，用助于從容應(yīng)對在日常使用過程中對各種突發(fā)突發(fā)停機(jī)，飛輪不能轉(zhuǎn)動狀況。