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柴油康明斯發電機組PT泵分G、R、H型,各自有什么不同?

2022-06-21
來源:
9906

說到柴油康明斯發電機組PT泵大家都知道是康明斯發動機公司的專利,但估計很多人不知道康明斯PT泵分PT(G)型泵、PT(R)型泵、PT(H)型吧,有些用戶說G、R、H型時候傻傻分不清,其實區別還是有的,這兩個型號的PT泵各有各的優點,應用在不同的系列康明斯發動機上。希望這篇《柴油康明斯發電機組PT泵分G、R、H型,各自有什么不同?》文章可以幫助大家更加了解PT泵。


柴油康明斯發電機組


1、PT(G)型泵。“G”的意思是調速板-控制(Governov-controlled)它表示這類泵裝有一個由飛塊離心力控制的系統-機械速度控制器。


2、PT(R)型。“R”的意思是壓力-調節(Pressure-Regulated)。它的出口燃油壓力是由壓力調整閥進行調整的。燃油經齒輪泵首先經壓力調節閥對壓力進行調節,它用一個分流閥來調節輸給噴油器的燃油壓力,剩余的燃油回流到齒輪泵的進口。


3、PT(H)型。它是一種大流量的VS型泵。這種泵的齒輪較大,其齒輪直徑為31.75mm(11/4in),較PT(G)型泵的齒輪大6.35mm(1/4in)。齒輪泵的流量比PT(G)型泵大67%。原來的所有KTTA38、KTA50、KTTA50發電機組使用的是PT(H)型柴油泵,現已被PT(G)型柴油泵和低回油量(RDF)噴油器所代替。


N型系列柴油發電機均采用PT(G)型泵。改良后的K系列發電機組也采用PT(G)型泵,如KTA19系列和所有KT38發電機組上使用PT(G)型柴油泵。因此,PT(G)型泵是最基礎的一種泵,用得最多。在PT泵型號表示中,還有幾個零配件說明如下:

PT燃油系統由油箱、柴油過濾器、PT柴油泵、低壓輸油管、噴油嘴、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等構造。其中PT柴油泵又包括:齒輪泵、磁性濾芯、脈沖膜片減震器、兩極調速器、 節流軸、電磁閥等。


柴油康明斯發電機組PT泵分G、R、H型都具有自己的優缺點,大家只有了解清楚這些優缺點之后,才能夠更加了解PT泵,當然不同型號的PT泵價格、使用性能也是存在一定的差異的,用戶在采購康明斯發電機組只需要考慮型號功率即可,PT泵是針對維修人員及管理人員需要學習知識。在購買柴油發電機組之后,一定要做好準備工作,需要學習PT燃油系統的相關的概念名詞才能更好管理維護好機組。

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