許多柴油發(fā)電機在被雨淋后可能不會認真對待。他們認為，只是偶爾下雨或下雨不會對柴油發(fā)電機組的正常運行造成任何不利的損害。但是，雨水中含有的一些有害物質(zhì)會在此之后改變發(fā)動機的質(zhì)量。如果不及時處理，柴油發(fā)電機就會生銹、腐蝕和毀壞。那么下雨時柴油發(fā)電機該如何處理呢？

柴油發(fā)電機被雨淋了如何處理對發(fā)動機好

1、自來水清洗柴油發(fā)動機的外部，消除淋雨沾染的塵土和臟物，然后用清潔液或肥皂粉清除外表的油漬。

2、拆下來柴油發(fā)電機組的空氣過濾網(wǎng)，拆下過濾裝置的上殼，拆下過濾芯等構(gòu)件，消除過濾器里的水，用金屬清洗劑或柴油清理全部構(gòu)件。假如過濾芯是泡沫塑料，用洗滌劑或肥皂液（禁止使用汽油）清理，然后用冷水清洗干燥處理，隨后泡浸適當(dāng)?shù)钠?。拆換新過濾芯時，也需要用油泡浸。倘若過濾芯是紙做的，應(yīng)當(dāng)換為一個新的。清理過濾裝置的任何構(gòu)件經(jīng)過干燥處理后，按照規(guī)定組裝。

3、支撐點柴油發(fā)動機的一端，使發(fā)動機油底殼的泄油一部分處在最少部位，扭開泄油油塞，拔出來機油尺，使發(fā)動機油底殼里的水自主排出。

4、查驗柴油精細過濾器和輸油管是不是進水。假如進水，清理機油箱和柴油精濾器，隨后將安裝恢復(fù)原來，聯(lián)接油道，請在柴油箱中加上潔凈的柴油。

5、卸掉進排汽管和消音器，清除內(nèi)部結(jié)構(gòu)蓄水。開啟氣體減壓閥，搖晃柴油發(fā)動機，看進出氣口是不是進水，假如進水則將排出來，再次搖發(fā)動機曲軸，直至汽缸里的水全都排出來。隨后裝上空氣過濾器。假如因為柴油發(fā)動機滲水時間長，飛輪無法轉(zhuǎn)動，表明氣缸套.假如發(fā)動機活塞早已銹蝕，應(yīng)先發(fā)動機活塞防銹處理，清洗干凈后再安裝，銹蝕比較嚴重的要及時拆換。

6、釋放出來儲水箱和水路里的廢水，清理水路，添加經(jīng)過處理的軟水，直至水浮球升高。開啟油門開關(guān)，運行柴油發(fā)動機。柴油機啟動后，注意觀察油指示儀的升高，聽柴油發(fā)動機是不是有嘈雜的或撞擊聲等噪聲。檢驗各位置是否正常，柴油發(fā)動機經(jīng)過磨合處理。磨合的次序時先待速后中等速度再快速，運行時間各為5min。磨合后發(fā)動機關(guān)機把機油更換成新的，運行柴油發(fā)動機，中等速度運作5min，能夠正常使用。

被雨淋了如何處理對發(fā)動機好?被雨淋濕后柴油發(fā)電機要及時進行清潔干燥處理，避免出現(xiàn)積水生銹等情況。采取以上方式，合理地將柴油發(fā)電機組修復(fù)到最佳狀態(tài)，清除中后期運作的安全隱患。自然，如果你的柴油發(fā)電機需要在戶外運用，最好是隨時隨地阻塞，以避免不必要的損害。