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分析康明斯柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分原因及解決方法

2019-12-04
來(lái)源: 頂博電力
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分不僅會(huì)污染大氣環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)還危機(jī)人身安全,提升我們的使用機(jī)組成本。那些原因造成機(jī)組柴油燃燒不充分,我們?cè)撊绾翁幚恚瑏?lái)聽聽頂博電力發(fā)電機(jī)廠家小編如何為您解說(shuō)。


一、柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分原因在哪里?

1、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足。空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;消聲器銹蝕、積炭或油污;進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大;配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,氣門開閉時(shí)間不正確等等現(xiàn)象。


2、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降。活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;氣門間隙過(guò)小或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;氣門嚴(yán)重下陷,連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大,使燃燒室容積增大等原因造成。


3、柴油霧化不良。噴油器壓力調(diào)整過(guò)低;針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過(guò)甚;噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚,使噴油器滴油。


4、供油時(shí)間及供油量不正確。供油時(shí)間過(guò)遲或者過(guò)早;噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大,以致供油量過(guò)多。


二、如何提高柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒率?

首先,可以在進(jìn)氣管噴水稀釋燃油密度及吸熱,在燃燒過(guò)程中會(huì)通過(guò)吸熱作用使柴油燃燒溫度降低,減少氧化氮排放量和提升燃燒率。其次,可以通過(guò)乳化柴油,在柴油中參水使其燃油霧化良好,促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈氣流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少。


以上是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分原因及解決方法”知識(shí)總結(jié),希望幫助到大家。廣西頂博電力是一家生產(chǎn)、銷售、維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組為一體的企業(yè),多年來(lái),對(duì)品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)三方面的和諧統(tǒng)一是頂博電力執(zhí)著追求,換來(lái)了眾多客戶的盛情回饋。我們會(huì)不忘初心,繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),用戶的滿意是我們前進(jìn)的動(dòng)力。


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