扭矩它指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，也是轉矩的大小與轉速有直接關系，扭矩作用越大，發動機輸出的勁或動力越大，曲軸轉速的變化也越快，爬坡能力、加速性也越好，但是由于扭矩隨發動機控制轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是自己最大，只在某個目標轉速區間內才會發展產生影響最大扭矩，這個時間區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。

在啟動瞬間的力量爆發最大動力就是扭矩，為更好地說明，扭矩越大挖掘機挖掘力越大，推土機更大扭矩更強大的推力。在相同排量之下，柴油發動機扭矩越大，則說明技術性能越來越好。當比較兩個發動機參數，在相同的旋轉速度，扭矩提供反映越大動力。

而扭矩是衡量力對物體的轉動產生了影響多大作用的物理量。在發動機上，廠家宣稱的發動機工作最大價值輸出扭矩就是指由發動機從曲軸（將活塞、連桿上下對于運動能力轉化成旋轉方向運動并進行數據輸出的部件）端輸出的力矩。簡單地將發動機的尺寸的“實力”，可以發行，更大的扭矩，發動機的更大的力量。

也就是說如果我們處于同樣的轉速下，扭矩大的發動機進行輸出的馬力也會更大一些，而那臺扭矩小一些的發動機則需要一個更高一些的轉速才能真正達到基本相同的馬力輸出。

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