小型柴油發(fā)電機油水分離器工作原理：來自燃油箱的燃油經(jīng)進油口進入油水分離器，并從出油口流出至輸油泵。燃油中的冷凝水在油水分離器內(nèi)分離并沉淀在分離器殼體的下部。裝在殼體下部的浮子伴隨著積聚在油水分離器殼體內(nèi)的冷凝水的變多而逐步升高。當(dāng)浮子達到規(guī)定的排水水位時，液面?zhèn)鞲衅鲗㈦娐方油ǎ趦x表盤上的排水警告燈就發(fā)送排水訊號，此時需及時松開油水分離器上的排水塞排水。

柴油機使用的柴油中含有相對較多的水份，時候引起柴油機供油系統(tǒng)下面下列故障或故障：

1.噴油嘴有生銹故障。

2.柱塞、出油閥有發(fā)卡故障。

3.噴油泵油門調(diào)節(jié)齒桿有卡死故障。

4.柴油機粗濾芯常常阻塞。

這些故障或?qū)?dǎo)致柴油機發(fā)生下列故障：

1.起動麻煩，偶爾壓根就無法起動。

2.工作中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速起伏大，柴油機功率欠缺。

3.假如油門調(diào)節(jié)齒桿卡死在最大供油位置，柴油機運作時將會發(fā)生“飛車”故障。

4.柴油機經(jīng)常會出現(xiàn)自行死火故障，干擾作業(yè)工作的實現(xiàn)。

假如柴油機長久在這里狀況下工作中，容易發(fā)生拉缸、缸套和活塞環(huán)嚴重磨損等機械故障。為預(yù)防以上所述故障的發(fā)生，方便清除柴油中的水份，有的柴油機（如康明斯發(fā)電機組C系列），在燃油箱與輸油泵中間還配有特意的油水分離器設(shè)備一油水分離器。該設(shè)備的首要目標(biāo)是將柴油中的水份提取。并對柴油進行初濾，發(fā)揮過濾柴油質(zhì)量，對康明斯柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)更深層次的的保障功效。其實，現(xiàn)在很多柴油發(fā)動機出廠都有柴油油水分離器設(shè)備。

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