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柴油發電機組配件錯誤,CC195-15柴油機活塞裝在S195-12上有何后果

2022-06-13
來源:
4935

現在的企業都非常重視電力的供應,讓配置柴油發電機組,或者汽油發電機。有的用戶因為維修技術不過硬,工作纏身,或許沒耐性或許沒時間仔細檢查故障,于是有些零件給它通用零件來代用,故障也能快速解決,簡直一舉兩得,結果運行后發現柴油發電機組性能并不好,功率也是下降沒動力,耗油增加,作為維修人員很困惑。廠家要告訴各位:柴油發電機組有些零件是可以通用的,但有些零件是有所改進的,不可隨意代用。通用零件作為一種基礎配件是對發電機組的一種根本組成,有很多的好處,但專業配件是不可零代用的。


柴油發電機組配件


195柴油機修理改造技術中,對S195-12柴油機提高功率、降低油耗,已進行了切實可行的改造措施。通過更換J型活塞、活塞環,節能柱塞副、ZS4S 1 A噴油器偶件、燃燒室鑲塊和飛輪,加上最佳調整,能使耗油率下降到265.3~244.9g/kW - h以下(即降低29%左右),同時功率增加到9.6~11 kW以上(即增加23%)。但是在修理改造以及在更換已改造修理過的柴油機活塞時,應注意不能將CC195-15柴油機的活塞裝在S195-12的柴油機上,否則會出現功率下降,耗油增加,啟動性能差等現象。這兩種活塞非常相似,都是三道氣環槽和一道油環槽,不同點是CC195-15柴油機活塞銷孔上邊緣到活塞頂部的距離為40 mm;而改造節能的S195-12柴油機為44 mm。


由于CC195-15的活塞短,當把它裝在S195-12上時,活塞在上止點,其頂部上平面就低于缸體平面4 mm。這樣,燃燒室的容積增加了,降低了壓縮比。除此之外,在檢修操作過程中,一些零件的安裝有嚴格要求的角度規定。僅有恰當組裝才可以確保零件的相互配合工作中。有一些零件表面形狀特點不顯著,可以安裝時正反面好像沒差。但在現實工作上,如果發生反方向組裝,會造成零件初始損壞,柴油發電機組設備無法正常的工作,乃至產生機組安全事故。


廠家頂博電力提醒您,用戶發電機組維修需要找規范化經營意識的廠家,這些廠家在落實安全生產管理責任有保障,可以幫助機組維修安全、有序發展。


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