隨著各種高樓商場的不斷建起，我國柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)量以及銷售量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他地區(qū)，并且還有一年年增長的趨勢，到那時(shí)伴隨著使用量的增多，柴油發(fā)電機(jī)功率問題也逐漸凸顯出來。在使用過程中發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)部件故障N多起，而且國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)輸出功率不足的各種亂象難以解決，柴油發(fā)電機(jī)輸出功率不能保證，發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)部件這是怎么了？

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)部件故障會(huì)引起輸出功率不足排查方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障后，ECU 便會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)失效保護(hù)模式，并同時(shí)記錄下故障碼。啟用失效保護(hù)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)停機(jī)，但輸出功率受限，轉(zhuǎn)速只能為1500/ min,以提醒盡快進(jìn)行維修。

2、噴油器不噴油或針閥卡死，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)息速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，或有噪聲。可用斷油法檢查高壓油營有無泵油脈動(dòng)聲。

3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度是否過高，若過高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)行過熱保護(hù)模式，以防受損。同時(shí)檢查相關(guān)傳感器輸出的信號(hào)電壓情況，以判斷其工作是否正常。

4、檢查洞輪增壓器工作情況。檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無噪聲，是否漏油、漏氣、中冷器散熱情況等。要特別注意的是:增壓器壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速很高，如果潤滑不到位則最容易損壞。在車輛停止時(shí)。不能馬上熄火，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和增壓器轉(zhuǎn)速降下來后再熄火，以保護(hù)增壓器。

5、燃油計(jì)量單無出現(xiàn)故障后，高壓油泵以最大供油量向油軌輸送燃油。與此同時(shí)， 拍物上的限壓閥也會(huì)打開，柴油機(jī)工作出現(xiàn)噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功宰不足，駕駛?cè)藭?huì)感覺到車沒勁。燃油計(jì)量單元在高壓油梨上的安裝位置，如圖2- 101所示。出現(xiàn)這種情況應(yīng)檢查電氣線路，判斷是流量計(jì)量單元，還是油軌壓力傳感器的問題。

燃油管路泄漏也會(huì)引起油軌壓力波動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足。這時(shí)應(yīng)檢查燃油營路的密封情況并修補(bǔ)泄漏部位。

檢查進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、油軌壓力傳感器工作是否正常，用故障診斷儀檢查它們輸出的數(shù)據(jù)流，以判斷其工作是是否正常。對(duì)于出現(xiàn)故障的傳感器要及時(shí)更換。油軌壓力傳感器器若工作不正常，要與共執(zhí)管一起更換。

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