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- 如何維修調節柴油機電熱式油壓表精確值？ 要想了解機油壓力表用得比較多的工具有哪些，首先得了解一下機油壓力表相關的一些維修技術與工作原理。發電機組運轉與機油壓力是不可分離的，發電機組需要壓力來執行機油流通過程中實現具體潤滑功能。 查看更多 2022-06-09
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- 變速器缺油是濰柴汽車柴油機同步器損壞原因之一 濰柴汽車柴油機同步器早期損壞，新車在正常行駛條件下，且沒有超過“三包”期限，而同步的，主要緣于同步器齒環與同步器錐體或結合齒之間的間隙消失，換檔時不起司步作期路物可能是換檔時打齒。造成濰柴汽車柴油機同步器損壞的原因有以下幾個方面。 查看更多 2022-06-09
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- 濰柴汽車柴油機多檔變速器的結構介紹 在重型貨車底盤上使用雙中間軸全同步器變速器的車型中，我們對濰柴汽車柴油機12檔變速器的結構做簡要的介紹，以便讀者掌握和維修這類變速器的知識，了解12檔全同步器系列變速器結構，掌握使用和維修這類變速器的知識。 查看更多 2022-06-09
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- 發動機CA6DM2配氣機構/制動裝置工作原理及圖片展示 CA6DM2發動機配氣機構采用每缸四氣門、頂置凸輪軸設計，它是國內第一型采用這種結構的重型車用柴油機，其優點是燃油經濟性好，能很好地滿足排放法規的要求。該發動機的頂置凸輪軸機構，配氣機構各零部件的安裝位置。 查看更多 2022-06-08
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- 一汽澳神CA6DM2發動機性能概述 CA6DM2發動機用在重型貨車上，如J66x4半掛牽引車，發動機功率在272 - 309kW間。經運行實踐證實，CA6DM發動機壽命可達100萬km;發動機額定轉速1900r/min時，活塞平均速度低于10m/s， 運轉平穩，低速時轉矩大。 查看更多 2022-06-08
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- 什么是柴油發電機組爆震？與防凍液有關系嗎？ 發動機爆震是柴油發電機組一種比較嚴重故障，它也被稱作氣門響。平時我們遇到柴油發動機環境溫度出現異常，首要檢查的是制冷系統異常，如防凍液故障、水泵毀壞、冷卻水箱阻塞等。維修過程應最先明確是不是增加了防凍液。 查看更多 2022-06-08
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- 濰柴國三系列柴油機CA6DL1-E3柴油發動機故障碼表 濰柴發動機用故障指示燈和故障診斷儀診斷的故障碼，以國三系列柴油機CA6DL1-E3型為例，其故障碼如下： 查看更多 2022-06-08
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- 濰柴CA6DM柴油機使用及起動規定有哪些注意事項 濰柴發電機組柴油機在低于最大輸出轉矩的轉速下運轉時，全油門(加速踏板踩到底)持續時間不超過1min。在柴油機運轉中，應經常觀察發動機的機油壓力表和冷卻液溫度表，若有異常應立即停機檢查。柴油機在冷卻液溫度低于60C或高于100C的情況下連續運轉，會對自身有損害。 查看更多 2022-06-07
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- 汽車濰柴發電機組空氣加熱器、火焰預熱裝置使用注意事項 汽車濰柴發電機組空氣加熱器用電阻經對進人氣缸的空氣進行預熱，以使榮油機在-25- -SC的環境溫度下順利起動。該加熱器功率為3. 6kW。起動前允許連續預熱40s，按下起動按鈕，指示燈點亮，表示預熱正常。 查看更多 2022-06-07
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- 柴油發電機組為什么要安裝減振器？ 柴油發電機組減振器的功能是降低柴油發電機組在應用全過程中的沖擊性，給發電機組產生更順暢的感受，在一定水平上使柴油發電機組在運轉更為平穩，提升機組在應用過程中的安全系數。 查看更多 2022-06-06
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- 發電機廠家談擰緊扭矩在柴油機緊固件的重要性 事實上因為柴油機發電機上面有很多緊固件的螺栓、和別的支架標準件，大家在安裝時保證其有充足的預緊力，但也不能擰得過緊。假如擰得過緊，會在外力的作用下造成聯接件、緊固件的永久變形，也有可能造成緊固件的變形和松散 查看更多 2022-06-06
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- 柴油發電機組雙電源自動轉換開關的接線端子功能說明 柴油發電機的雙電源開關自動轉換英文簡稱為ATS。ATS只有安裝在合適其工作任務的地區，以保證組裝、調節、維護保養和維護由專業人士開展。ATS的任何實際操作、組裝和聯接都應遵循使用說明的對應要求。 查看更多 2022-06-06
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